La DGT ha instalado radares que no buscan multar por velocidad, sino controlar una práctica elemental y habitual como es, por ejemplo, pararse completamente en un Stop. A tenor de los últimos datos que maneja la DGT, en el año 2023 se han dado 101.306 siniestros de circulación, subiendo en un 3% con respecto al año anterior. Buena parte de estos siniestros podrían haberse evitado si sus respectivos conductores hubiesen seguido las normas de circulación más elementales, como la detención completamente en los stop. Esta pequeña acción de la que puede parecer tan sencillo puede marcar la diferencia entre la seguridad y el riesgo.
Así funciona el radar de Stop
El radar mencionado ha sido construido para sancionar a quienes no se detengan en el Stop. Se trata de un dispositivo nuevo con una cámara de vídeo que está en funcionamiento para grabar un número ilimitado de vehículos que se acercan a los cruces. Una vez el vehículo está en la señal y no se ha terminado de parar, la imagen se traslada al CTDA (Centro de tratamiento de denuncias automáticas) de la DGT. En este centro un equipo se encarga de las grabaciones para dar fe de si se produjo o no realmente una infracción.
Este procedimiento es rápido, sin intentar errar el mismo. Hasta el momento el sistema está en fase de prueba y ahora se ha realizado la instalación de los dispositivos en dos ubicaciones de prueba: el km. 68.68 de la CM-220, en Cuenca y el km. 13.95 de la M-222, en Madrid. Tuvo que ser primordialmente planteando la validez de esta nueva imagen, y una vez más los resultados que obtengamos puedan ser aceptables a fin de consensuarlo para difundirlo por el país entero, el principal objetivo es reducir incidentes y favorecer la responsabilidad en los conductores.
Multas por saltarse un Stop
En el caso de ser cazado por el radar, la multa será de 200 euros y a 4 puntos menos a nuestro respectivo carnet de conducir. A menor escala es una infracción que demuestra la falta de toma de conciencia vial, y es que muchas personas no saben del todo cómo aceptar el peligro que soportan.
La DGT busca cambiar las ideas de los conductores manifestando que el hecho de cumplir con las normas no supone una infracción económica, sino que sirve para salvar vidas, y la instalación de estos mecanismos en puntos V ya nos dan a entender que el hecho de evitar las normas básicas de circulación es importante
El objetivo del nuevo radar
Este nuevo radar también genera controversia, porque hay quienes lo ven de forma positiva, pero otros lo ven como una forma de estrategia para recaudar con sanciones a los conductores que se salten la señal de Stop. Lo cierto es que las cifras de los accidentes son escalofriantes por saltarse estas señales. En el año 2021 cerca de 1.000 accidentes de este tipo han llegado al informe de la DGT. Las sanciones económicas operan como un recordatorio de la importancia de frenar por completo ante una señal de tráfico de stop. Una posibilidad que sólo necesita unos segundos y que puede evitar consecuencias trágicas y de muerte.
La Dirección General de Tráfico que deja establecido y subrayado que su razón de ser está en el de proteger a todos los usuarios de la vía. Con esta tecnología pretende cambiar los hábitos de conducción de las personas, así como propiciar la disminución de accidentes que tengan relación con el incumplimiento de las normas de tráfico. Este radar es sólo el primer paso, la evolución de la seguridad vía podría estar en más, en soluciones más específicas más innovadoras.