Se avecinan nuevas restricciones al volante. Si tienes un coche diésel con una antigüedad de más de diez años o uno de gasolina anterior al año 2007, muy atento porque esto te interesa y mucho. A todos esos propietarios de esos vehículos, mucha vigilancia porque cada vez son más las ciudades que han activado o que activarán en un plazo, no demasiado alejado en el tiempo, las tan temidas para muchos Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Si bien, la cosa se va a poner mucho más estricta.
Actualmente y tal y como anuncia el último listado de las grandes ciudades, son más de 30 las ciudades que en un plazo de no más de dos años, habrán activado esas limitaciones en los centros urbanos más poblados de esas ciudades para también los vehículos con la etiqueta B. Todo, según la ley, para proteger las zonas medioambientales de la contaminación de los vehículos.
La Zona de Bajas Emisiones, habilitada en 30 ciudades españolas
Esta zona restringida en las grandes ciudades está basado en La Ley del Cambio Climático y Transición Energética, concretamente en su artículo 14.3, el cuál define la ZBE como un ámbito delimitado por una “administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente”, tal y como reza la ley. Sobre todo debes saber que esto quedará implantado en los lugares con más de 50.000 habitantes.
En cuanto a las ciudades afectadas, Madrid capital (Distrito Centro) fue la pionera, seguida de Getafe y Estepona. Estas tres, ya sancionan a todos aquellos que cometan tal infracción con la «B». A partir de ellas, comienza una larga lista de poblaciones que lo harán en los próximos meses. San Fernando, en Cádiz, prohibirá el paso a los vehículos afectados por tal ley a partir del próximo 1 de enero de 2026. El horario de restricción será entre las 20:00 a 8:00 horas. Eso en el primer año. En el segundo, a partir de 2027, se incluirá el horario establecido entre las 15:00 y las 8:00.
Las Palmas de Gran Canaria será la siguiente. A falta de conocer la fecha exacta que se determinara en el Pleno Municipal del próximo mes, todo apunta a que incluso se podría adelantar a antes de final de año. Aquí incluso los vehículos con etiqueta B y C se verán afectados, al igual que las pioneras.
En Bilbao, desde este verano se extendió la limitación a días laborables entre las 7:00 y las 20:00. En caso de no cumplirlo, la multa asciende a los 200 euros. En otras zonas de Cataluña, se espera que el plan de ZBE llegue hasta 25 ciudades de la comunidad. Aquí, como ocurre en las anteriores, la prohibición afectará a los coches de etiqueta B, aunque para ello habrá que esperar a 2028. Un poco antes, en 2027, Málaga y Mallorca también implantarán esa restricción a las etiquetas B.
Vehículos a los que afectará estas restricciones
Hasta ahora, los de la etiqueta B siempre han quedado fuera del ‘selecto’ grupo de vehículos que tenían prohibido el acceso a las zonas denominadas como centros urbanos. No obstante, con esta nueva reforma, los diésel de 10 años van a ser los más afectados ya que más del 30% del total dispone de la etiqueta B (coches y furgonetas matriculadas entre los años 2006 y 2015 y todos los gasolina anteriores a 2007). En definitiva, uno de cada tres conductores se verán afectados por esta ley.