A partir de 2025, habrá algunos conductores que podrán decir adiós a una de las obligaciones más temidas que existen en la actualidad, que es la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado una modificación que excluye a determinados tipos de vehículos de este estricto compromiso. En caso de ser dueño de un coche que tenga matrícula antes de 1950, ya no tendrás que preocuparte por hacer un nuevo trámite para retirar la pegatina de la ITV.
Hasta ahora, todos los vehículos que circulaban por las vías públicas estaban obligados a pasar por este examen periódico, que hace un examen del estado de componentes imprescindibles como son los frenos, las luces o bien los neumáticos. En función de la antigüedad del coche, la frecuencia con la cual había que hacer la ITV oscilaba entre una vez al año y una vez cada dos años, puesto que la nueva norma pretende preservar los vehículos considerados históricos, haciéndolos pervivir y formar parte del patrimonio cultural español.
¿Quiénes están exentos de pasar la ITV?
La reforma se aplica exclusivamente a los automóviles matriculados antes del año 1950. La DGT ha indicado que este es, no solo un alivio para los propietarios de estos automóviles, sino también el valor histórico que se le reconoce. A partir del año 2025, estos automóviles podrán transitar sin necesidad de revisión técnica, un alivio para los dueños de tales joyas clásicas.
Sin embargo, esta exención no quiere decir que el mantenimiento de tales vehículos se puede tomar a la ligera. Los propietarios deberían asegurarse de que sus automóviles se encuentren en condiciones óptimas para el tránsito, sobre todo durante eventos o exposiciones.
Otra vertiente que decidirá la decisión será de carácter cultural: el vehículo histórico es importante en el legado automotriz de España. La exención de la ITV fue una vía de promoción de conservación y la vida real sobre ruedas.
Motos y la ITV
En tanto que España avanza en la dirección de tener ventajas para los vehículos históricos, dando beneficios a este tipo de vehículos, la tendencia que ha seguido Portugal ha ido en sentido contrario y ha ido con medidas más drásticas con respecto a las motocicletas.
En la legislatura anterior, el gobierno portugués, tras años de discusión, eliminó la ITV para motos y vehículos similares, justificando que era una norma innecesaria. Siendo el ETC, el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte y el ABS, asegura que este país vecino redujo las muertes en carretera un 47% entre 2010 y 2020, asegurando que se puede llegar a altos niveles de seguridad sin imponer la ITV en determinados vehículos.
Esta experiencia podría ser ejemplo de futuro para las reformas dentro del marco normativo español. Razón por la cual, pese a que la ITV para motos es aún cosa del presente, la eliminación de este requisito para los vehículos históricos, podría abrir la puerta a nuevos cambios normativos.
Un paso hacia el reconocimiento cultural
La decisión por parte de la DGT supone, sin lugar a dudas, un gran avance para los aficionados a los automóviles históricos. Al prescindir de la ITV obligatoria que les iba a tocar pasar a los vehículos matriculados antes de 1950, España no hace que la vida de los conductores sea más sencilla, sino que reafirma la declaración de intenciones que viene teniendo como objetivo favorecer la preservación del patrimonio automovilístico, etc.
Así, los propietarios de automóviles históricos van a poder disfrutar de sus automóviles clásicos con menos carga administrativa, pensando simplemente en que los hay que conservar en un buen estado. Esta exención puede ser solo el comienzo de una serie de modificaciones que han de perseguir la modernización y la simplificación de las normas aplicadas a los conductores y a la seguridad de los mismos.
Si tienes un vehículo que cumple con la norma, prepárate para no pasar la ITV a partir de 2025. Y al resto de conductores les queda la esperanza de que futuras reformas sigan aportando mejoras al volante.